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                      常見問題解答

                      萬能材料試驗機能做什么試驗?

                      一、 簡介
                      萬能材料試驗機也叫萬能試驗機機或電子拉力機, 獨立的伺服加載系統,高精度寬頻電液伺服閥,確保系統高精高效、低噪音、快速響應,采用獨立的液壓夾緊系統,確保系統低噪音平穩運行,且試驗過程試樣牢固夾持,不打滑。萬能材料試驗機是采用微機控制全數字寬頻電液伺服閥,驅動精密液壓缸,微機控制系統對試驗力、位移、變形進行多種模式的自動控制,完成對試樣的拉伸、壓縮、抗彎試驗。
                      中文名萬能材料試驗機別名萬能拉力機等
                      標準:GB/T3159-2008《萬能試驗機》,GB/T228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗方法》等。
                      本試驗機利用液壓加荷,數顯控制儀顯示試驗結果,操作方便,試驗讀數準確可靠,用于各種金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗,亦可用作塑料、混凝土、水泥等非金屬材料的壓縮試驗,增加簡單附件,可完成膠帶鏈條,鋼絲繩、電焊條、瓦及構件的多種性能試驗。本機采用油缸下置式、高度低、重量輕,尤其適用于工程施工部門。
                      1、在測力計外殼內裝有柱塞式高壓油泵,由電動機帶動,運轉時動作平穩及音響正常。拉伸空間位于主機的上方,壓縮、彎曲試驗空間位于主機下方下橫梁和工作臺之間。
                      2、下橫梁升降采用電機經減速器、鏈傳動機構、絲杠副傳動,實現拉伸、壓縮空間的調整。
                      3、本機液壓系統主要由測力計外面油閥手柄控制,操作方便保證an全。
                      4、本機有加荷速度顯示功能,能實現試樣要求的加荷速度,操縱部分及指示部分高度適當,便于試驗者進行操作與觀察。
                      5、本機預留有聯網和升級接口,根據用戶需要可升級為伺服式,是更新換代的理想產品。
                      一、 技術參數

                      名稱 參數
                      型號 WES-600B
                      zui大試驗力 600KN
                      試驗機的示值精度 1級
                      拉伸夾頭間zui大間距 600
                      兩絲杠間有效距離(mm) 470
                      扁試樣夾持厚度(mm) 0-30
                      扁試樣夾持的zui大寬度(mm) 90
                      圓試樣夾持直徑 Φ0-Φ40
                      上下壓板間zui大距離(mm) 530
                      上下壓板尺寸(mm) 204*204
                      彎曲試驗時兩支點間距離(mm) 30-300
                      彎曲試驗時支滾zui大寬度(mm) 140
                      彎曲試驗zui大高度(mm) 100
                      工作活塞直徑*行程(mm) Φ170*200
                      工作臺上升速度(mm/min) 0-80
                      移動橫梁升降速度(mm/min) 240
                      整機功率(kw) 2.0
                      夾頭加緊方式 手動/液壓
                      拉伸鉗口形式 開口
                      油箱柜尺寸(mm) 65*55*74
                      油箱柜重量(kg) 200
                      主機尺寸(mm) 850*580*2200
                      主機重量(kg) 2300
                       
                      三、液壓系統
                      油箱內的油經過過濾油網被吸入油泵后,經油泵的輸油管送到送油閥內,當送油手輪關閉時,由于油壓作用而將活塞推開,油從回油管流回油箱,當送油手輪打開時,則油液經由油管進入工作油缸內,再通過壓力油管經過回油閥體流回油箱。

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